Golden Eye 2616 LED tolatóradar, tolató radar, PDC, tolatást segítő, parkolósegéd (4 db fekete színű szenzorral)
Készleten
Betekintésgátló fólia, üvegfólia iPhone (sima) 13,13 PRO, (sima) 14-hez
Készleten
Készleten
Készleten
1–12 termék, összesen 13 db
Gumi és felni kiegészítők a kerék rögzítéséhez és a nyomtáv állításához: 10-25 mm-es distancer pogácsa, kerékcsavar és kerékőr szett 5x112 és 5x120 osztókörhöz.
Kormánykerék védő, kormányvédő borítás carbon+bőr 37-38cm fekete
Autós aromaterápiás légtisztító, levegőtisztító, párásító készülék lila színben
Multi kormánykerék vezérlőgomb balos és jobbos BMW 3/5/6/7 Széria F01, F02, F03, F04, F06, F07, F10, F11, F12, F13, F18, F30, F31, F34, F35
A gumi és felni kiegészítők között a kerék rögzítéséhez és a nyomtáv állításához való elemek szerepelnek: nyomtávszélesítő pogácsa és távtartó 10 mm-től 25 mm-ig, valamint kerékcsavar és kerékőr szett. A tételek 5x112 és 5x120 osztókörhöz készültek, tehát Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra, BMW és Mercedes modellekhez.
A kerékőr azoknál a szetteknél jön jól, ahol az utángyártott vagy drágább felnit lopás ellen is védenéd: az egyedi mintázatú fejet csak a hozzá adott kulcsfejjel lehet kioldani. A beszerelésnél nyomatékkulcs kell, és néhány száz kilométer után érdemes utánhúzni a csavarokat, mert a felfekvő felületek beülnek.
A készleten lévő tételek Fáma futárral 990 Ft-ért, FoxPost automatába 1 290 Ft-ért érkeznek. Ha a felnid adatai alapján nem egyértelmű a méret, írj a magyar nyelvű ügyfélszolgálatnak.
Az első szám az osztókör: öt csavarlyuk egy 112 mm átmérőjű körön. A második a felni középfuratának átmérője milliméterben, ez ül fel a kerékagy központosító gyűrűjére. Mindkettőnek egyeznie kell az autóddal, különben a kerék nem központosul. Az adatokat a felni belső oldalán vagy a gyári adatlapon találod.
Igen, a pogácsás típusú nyomtávszélesítőnél a felni távolabb kerül az agytól, ezért hosszabb csavar szükséges, hogy a menet elég hosszan fogjon. A kínálatban lévő szettek ezért csavarokkal együtt érkeznek. Csavarozott, adapteres kivitelnél a távtartónak saját tőcsavarja van, ilyenkor a gyári csavar marad az agyoldalon.
A szélesebb nyomtáv nagyobb kart ad a kerékcsapágyra és a kormányzási geometriára, ezért a nagyobb vastagság érezhetőbben terhel. A gyakorlatban a 10-15 mm-es változat visszafogott, a 20-25 mm már látványos megjelenésbeli különbséget hoz. Beszereléskor a nyomatékkulccsal meghúzott csavar és a néhány száz kilométer utáni utánhúzás alap.
Nincs még fiókod?
Fiók készítéseAz oldal helyes működéséhez elengedhetetlen bizonyos cookie-k használata. Továbbá statisztikai, marketing mérési és hirdetési célból is használunk cookie-kat. Utóbbiak, akkor töltődnek be, ha a Rendben gombra kattint. A sütikről bővebb tájékoztatást a kapcsolódó adatkezelési tájékoztatóban olvashat