A nyomtávszélesítő szett a felnit kijjebb tolja a kerékagytól, ezért a kerék közelebb kerül a sárvédő síkjához, és az autó szélesebb tartású lesz. A kínálatban 10, 15, 20 és 25 mm-es distancer szerepel, csavarokkal együtt, Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra és BMW modellekhez.
A VW csoportos autókhoz 5x112 osztókörű, 57,1 és 66,6 mm-es középfuratú változat való, 10, 15 és 20 mm-es vastagságban. A BMW távtartók 5x120 osztókörrel és 72,6 mm-es középfurattal készülnek, 20 és 25 mm vastagságban, M12x1,5 menetű csavarral, fekete és ezüst csavarkivitelben. Az osztókör, a középfurat és a menetméret mindhárom adata egyezzen az autóddal, mert ezek nem cserélhetők egymással. A középfurat mérete azért számít, mert ez ül fel a kerékagy központosító gyűrűjére, és ez tartja a kereket középen.
Beszereléskor tiszta, rozsdamentes felfekvő felület kell, és a csavarokat csillagsorrendben, nyomatékkulccsal érdemes meghúzni. Néhány száz kilométer után ellenőrizd újra a nyomatékot. Azt is nézd meg előre, mennyi hely marad a gumi külső síkja és a sárvédő pereme között, mert a kilógó kerék a műszaki vizsgán kifogás alapja lehet. A készleten lévő szettek Fáma futárral 990 Ft-ért érkeznek, méretkérdésben a magyar nyelvű ügyfélszolgálat segít.
A pogácsás, más néven átmenő típus csak egy tárcsa a felni és az agy között, ilyenkor hosszabb kerékcsavar tartja a kereket. A csavarozott, adapteres kivitel saját csavarral rögzül az agyhoz, és külön tőcsavarokat ad a felninek. Nagyobb vastagságnál jellemzően az adapteres megoldás a stabilabb.
Emelővel, keresztkulccsal és nyomatékkulccsal elvégezhető munka, de nem elnagyolható. A felfekvő felületet tisztítsd le a rozsdától, a távtartót központosítsd az agyra, majd a csavarokat csillagsorrendben, előírt nyomatékkal húzd meg. Néhány száz kilométer után ellenőrizd újra a nyomatékot. Ha bizonytalan vagy, bízd szervizre a beszerelést.
Igen, ez a vastagságtól, a felni szélességétől és a gumi méretétől is függ. A 10-15 mm ritkán okoz gondot, a 20-25 mm-es változatnál viszont érdemes előre megmérni, mennyi hely van a sárvédő pereme és a gumi külső síkja között. A kilógó kerék a műszaki vizsgán is kifogás alapja lehet.
Nincs még fiókod?
Fiók készítése
