Készleten
Original price was: 39.287 Ft.17.290 FtCurrent price is: 17.290 Ft.Készleten
Original price was: 10.350 Ft.5.695 FtCurrent price is: 5.695 Ft.Készleten
Original price was: 9.295 Ft.5.930 FtCurrent price is: 5.930 Ft.Készleten
Original price was: 7.860 Ft.3.185 FtCurrent price is: 3.185 Ft.Készleten
Original price was: 8.410 Ft.3.405 FtCurrent price is: 3.405 Ft.Készleten
Original price was: 8.935 Ft.3.905 FtCurrent price is: 3.905 Ft.Készleten
Original price was: 16.030 Ft.6.345 FtCurrent price is: 6.345 Ft.Készleten
Original price was: 16.360 Ft.6.485 FtCurrent price is: 6.485 Ft.Készleten
Original price was: 16.360 Ft.6.485 FtCurrent price is: 6.485 Ft.Készleten
Original price was: 8.940 Ft.3.955 FtCurrent price is: 3.955 Ft.Készleten
Original price was: 8.940 Ft.3.955 FtCurrent price is: 3.955 Ft.Készleten
Original price was: 8.940 Ft.3.955 FtCurrent price is: 3.955 Ft.A xenon izzó, a hozzá tartozó trafó és a helyükre szánt LED fényforrások egy helyen: ebben a kategóriában a gyári fényszóró izzói és vezérlőelektronikái sorakoznak. D1S, D2S, D3S, D4S, D5S és D8S foglalatú izzó, gyári cikkszámmal kereshető ballaszt, valamint LED szettek halogén és xenon foglalatba.
Ha az autóban gyári xenon fényszóró van, a fényforrás D-jelű foglalatú, 35 W-os, és 4300 K-tól 8000 K-ig több színhőmérsékletben kapható. A 4300 K a gyárihoz közeli fehér, a 6000 K hidegebb tónusú, a 8000 K már kékbe hajlik. Halogén fényszóróhoz H-jelű foglalat tartozik — H1, H3, H4, H7, H11, H15 —, ide a trafó nélkül működő LED-Xenon hibrid szettek valók, amelyek a meglévő reflektor izzó helyére kerülnek. Hogy melyik van az autódban, a kivett izzó tövén olvasható jelölésből derül ki.
A fényszóró három elemből áll össze: a fényforrásból, a hozzá tartozó vezérlésből és a foglalatból. Egy kiégett izzó cseréje pár perc, de ha a hiba a cserével sem szűnik meg, a vezérlés felől kell keresni. Teherautóhoz és buszhoz külön, 24 V-os LED kivitel készül, mert a haszongépjárművek fedélzeti hálózata más feszültségen dolgozik, mint a személyautóké.
A villódzó, késve gyulladó vagy egyáltalán nem világító gyári xenon fényszóró mögött gyakran a trafó, a ballaszt vagy a fényszóró vezérlőmodulja áll, nem a fényforrás. BMW modellekhez külön nappali menetfény és Angel eyes vezérlőelektronika is elérhető, balos és jobbos kivitelben. Ezek gyári cikkszám alapján azonosíthatók, ezért érdemes a régi egységről leolvasni a számot.
A készleten lévő tételek Fáma futárral 990 Ft-ért, FoxPost automatába 1 290 Ft-ért érkeznek, 100 000 Ft felett a szállítás ingyenes. Ha nem vagy biztos abban, melyik kivitel való az autódhoz, írj a magyar nyelvű ügyfélszolgálatnak.
A jelölés magán a fényforráson van. Vedd ki a régi izzót, és a fém vagy műanyag tövén olvasd le a kódot: a D betűvel kezdődő jelzés gyári xenont takar, a H betűs halogén foglalatot. A xenon izzó kivételéhez a fényszóró hátsó fedelét kell levenni, és a nagyfeszültségű csatlakozót lehúzni.
A Kelvin a fény színét írja le, nem az erősségét. A 4300 K a gyárihoz közeli, enyhén meleg fehér, ami esőben és ködben jól használható. A 6000 K semlegesebb, hidegebb fehér, a 8000 K pedig már látványosan kékes. Minél magasabb a szám, annál kékebb a fény.
A halogén foglalatba szánt LED-Xenon hibrid szettek trafó nélkül működnek, a meglévő izzó helyére kerülnek. A gyári xenon fényszórónál más a helyzet: ott a D-jelű xenon izzó mindig ballasztról kap feszültséget. Ha xenon foglalatba szánt LED-et választasz, a termékleírás mondja meg, mi tartozik a szetthez.
Nem feltétlenül. A kiégő xenon izzó jellemzően elszíneződik, rózsaszínbe vagy lilába fordul, mielőtt megadja magát. Ha viszont a fényszóró késve gyullad, kattog, vagy néhány másodperc után kialszik, gyakran a trafó vagy a fényszóró vezérlőmodulja a hibás. Kétség esetén az ügyfélszolgálat segít beazonosítani.
Nincs még fiókod?
Fiók készítése
