Xenon trafó, ballaszt, gyújtó 5DV009720-00 5DV 009 720-00 Opel Insignia, Astra
Készleten
BMW X1 E84 ajtóbehúzó , kapaszkodó külső burkolat lakk fekete 2 db
Készleten
Tolatókamera, tolatókamera szett 7″ monitor, távirányító
Készleten
Készleten
Készleten
Készleten
Ózonkazetta Blue és GOLD 10000 készülékekhez
D1S xenon izzó - 35W, 6000 K - Magas minőség és élettartam
Economy Top fogyasztáscsökkentő mágneses gyűrű párban (gázolaj, benzin, üzemanyag) – Fogyasztás csökkentés egyszerűen!
A gumi és felni kiegészítők között a kerék rögzítéséhez és a nyomtáv állításához való elemek szerepelnek: nyomtávszélesítő pogácsa és távtartó 10 mm-től 25 mm-ig, valamint kerékcsavar és kerékőr szett. A tételek 5x112 és 5x120 osztókörhöz készültek, tehát Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra, BMW és Mercedes modellekhez.
A kerékőr azoknál a szetteknél jön jól, ahol az utángyártott vagy drágább felnit lopás ellen is védenéd: az egyedi mintázatú fejet csak a hozzá adott kulcsfejjel lehet kioldani. A beszerelésnél nyomatékkulcs kell, és néhány száz kilométer után érdemes utánhúzni a csavarokat, mert a felfekvő felületek beülnek.
A készleten lévő tételek Fáma futárral 990 Ft-ért, FoxPost automatába 1 290 Ft-ért érkeznek. Ha a felnid adatai alapján nem egyértelmű a méret, írj a magyar nyelvű ügyfélszolgálatnak.
Az első szám az osztókör: öt csavarlyuk egy 112 mm átmérőjű körön. A második a felni középfuratának átmérője milliméterben, ez ül fel a kerékagy központosító gyűrűjére. Mindkettőnek egyeznie kell az autóddal, különben a kerék nem központosul. Az adatokat a felni belső oldalán vagy a gyári adatlapon találod.
Igen, a pogácsás típusú nyomtávszélesítőnél a felni távolabb kerül az agytól, ezért hosszabb csavar szükséges, hogy a menet elég hosszan fogjon. A kínálatban lévő szettek ezért csavarokkal együtt érkeznek. Csavarozott, adapteres kivitelnél a távtartónak saját tőcsavarja van, ilyenkor a gyári csavar marad az agyoldalon.
A szélesebb nyomtáv nagyobb kart ad a kerékcsapágyra és a kormányzási geometriára, ezért a nagyobb vastagság érezhetőbben terhel. A gyakorlatban a 10-15 mm-es változat visszafogott, a 20-25 mm már látványos megjelenésbeli különbséget hoz. Beszereléskor a nyomatékkulccsal meghúzott csavar és a néhány száz kilométer utáni utánhúzás alap.
Nincs még fiókod?
Fiók készítéseAz oldal helyes működéséhez elengedhetetlen bizonyos cookie-k használata. Továbbá statisztikai, marketing mérési és hirdetési célból is használunk cookie-kat. Utóbbiak, akkor töltődnek be, ha a Rendben gombra kattint. A sütikről bővebb tájékoztatást a kapcsolódó adatkezelési tájékoztatóban olvashat